成都滅鼠公司準備工作

　　根據交通工具及其蟲(chóng)患情況，選派專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。依據病媒昆蟲(chóng)種類(lèi)、生態(tài)習性、以往用情況， 選擇殺蟲(chóng)械，制定防制措施，同時(shí)準備自身防護用 品以及病媒昆蟲(chóng)監測器具。

　　(三) 防制方法

　　1.蚊類(lèi)防制交通工具的蚊類(lèi)防制應著(zhù)重化 學(xué)防制，采取緊急措施迅速殺滅蚊蟲(chóng)。飛機上蚊蟲(chóng) 防制應以空間噴灑、室內熏殺和滯留噴灑為主，選擇對人性小的劑。列車(chē)、公路車(chē)輛應以滯留噴 灑和空間噴灑為主，列車(chē)應用熱煙霧機處理可得到 較好滅效。船舶蚊類(lèi)防制較為復雜，生活區內應以 空間噴灑、滯留噴灑和室內熏殺為主,貨艙應以密閉熏蒸除蚊，同時(shí)應注意對露天甲板放置的各種盛水 容器內的幼蟲(chóng)進(jìn)行必要的處理。

　　(1) 環(huán)境防制:是蚊蟲(chóng)防制的根本措施。通過(guò)對口岸和交通工具的環(huán)境改造及環(huán)境治理，改善居 住條件和改變生活習慣,來(lái)消除蚊蟲(chóng)孳生場(chǎng)所，減少 人蚊接觸。

　　(2) 物理防制:人工捕殺及安裝防蚊設施。船舶的宿艙、廚房、餐廳、配餐間、室內娛樂(lè )場(chǎng)所以及食 品儲存場(chǎng)所應當使用有效的紗窗、紗門(mén)，必要時(shí)宿艙 張掛合適的蚊帳;飛機機組人員和旅客所住的房間 以及所有的通道都應安裝紗窗、紗門(mén)、紗網(wǎng)。

　　(3) 化學(xué)防制：交通工具上蚊蟲(chóng)孳生場(chǎng)所較少，易于控制，多采用化學(xué)防制法，以達到速殺蚊蟲(chóng) 之目的。

　　1) 殺滅蚊幼:對無(wú)法清除的蚊蟲(chóng)孳生場(chǎng)所，特

成都滅鼠公司化學(xué)防制主要用于蟲(chóng)害情況特別嚴重時(shí)。目前化學(xué)防制常用的方法是PH3熏蒸，一般需要密閉倉 房7?10天，之后開(kāi)倉通風(fēng)散氣5 ~ 7天。對于倉容 稍小、周轉較快的廠(chǎng)家可以考慮使用溴甲烷熏蒸劑， 通風(fēng)、散氣一般需要3天左右，之后，應對熏蒸效果 進(jìn)行簡(jiǎn)單評價(jià)，同時(shí)篩理沖倉谷物產(chǎn)品，觀(guān)察有無(wú)蟲(chóng)害或蟲(chóng)害尸體。也可以取熏蒸后倉內谷物產(chǎn)品，在 同等條件下或在試驗條件下(溫度30丈，相對濕度 70%)，培養一段時(shí)間后，觀(guān)察蟲(chóng)害情況。熏蒸能在 較短的時(shí)間內比較徹底地消滅害蟲(chóng)和霉菌，但也存在著(zhù)許多弊病，如污染環(huán)境、帶來(lái)殘、影響保管人 員的健康等，所以要做好各方面的安全防護措施。

　　3. 生物防制生物防制是倉儲害蟲(chóng)防制技術(shù)的發(fā)展方向。盡管?chē)鴥韧庥行畔⑺卣T捕的報道，但 該技術(shù)仍不夠成熟，因此，用于控制儲糧害蟲(chóng)和螨類(lèi) 的生物制劑應經(jīng)農管理部門(mén)進(jìn)行農登記。對植 物源農的開(kāi)發(fā)與應用應進(jìn)行正確引導，避免盲目使用而造成對谷物的污染，生物制劑和植物源農 使用后的殘留均要求符合糧食衛生標準 GB2715及有關(guān)法律法規的規定。

成都滅鼠公司第三節國外衛生害蟲(chóng)

　　法規防制概況

　　為防止病在國際間的傳播，保護人們身體健康，維護國際來(lái)往的良好秩序，國際間實(shí)行國境衛 生檢疫的制度。它作為一種行為，初出現在 14世紀(1374年)的歐洲，當時(shí)歐洲出現鼠疫大流 行，為了阻止鼠疫由商船傳入本國，當時(shí)貿易發(fā)達的 地中海和亞得里亞海沿岸紛紛對入境的船舶和人員實(shí)施檢疫隔離措施，這是早涉及病媒生物防 制的法規。此后，國際上多次修改衛生檢疫法規和 條例，至2005年世界衛生組織通過(guò)了《國際衛生條 例》(2005)。

　　病媒生物主要孳生棲息于各類(lèi)環(huán)境，涉及各類(lèi)物業(yè)、私人財產(chǎn)問(wèn)題。它在某一類(lèi)環(huán)境孳生棲息，不 僅是危害業(yè)主自身健康安全,而且可以通過(guò)擴散影 響周?chē)姷慕】?。為了建立有效的病媒生物孳?環(huán)境的監督檢查和清除或控制機制，有效預防病媒病流行，熱帶與亞熱帶或地區建立了病媒 生物防制的法律法規。

成都滅鼠公司有關(guān)的標準

　　1.公共交通工具衛生標準(GB 9673—1996) 車(chē)廂和客艙內的蚊、蠅、蟑螂指數及鼠密度應達到全 國愛(ài)衛會(huì )考核規定。若發(fā)現四害，應立即殺滅。

　　2.公共交通等候室衛生標準(GB 9672—1996) 等候室應有防蟲(chóng)、防鼠設施并保持完好有效，蚊、蠅、 蟑螂等病媒昆蟲(chóng)指數及鼠密度應達到全國愛(ài)衛會(huì )的 考核規定。

　　3.旅店業(yè)衛生標準(GB 9663—1996)各類(lèi)旅 店應有防蚊、蠅、蟑螂和防鼠的設施，并經(jīng)常檢查設 施使用情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)改進(jìn)。各類(lèi)旅店應做到室內外無(wú)蚊、蟬孳生場(chǎng)所。蚊、蠅、蟑螂等病媒昆蟲(chóng) 指數及鼠密度應符合全國愛(ài)衛會(huì )考核規定。

　　4?飯館(餐廳)衛生標準(GB 16153—1996)餐 廳應有防蟲(chóng)、防蠅、防蟑螂和防鼠的措施，應嚴格執行全國愛(ài)衛會(huì )除四害的考核規定。

　　(三) 衛生檢疫法律法規及有關(guān)規定

　　1. 《國際衛生條例(2〇〇5)》(簡(jiǎn)稱(chēng)新條例)第 二十二條規定，主管當局應該:負責監測離開(kāi)或來(lái)自 受染地區的行李、貨物、集裝箱、交通工具、物品、郵包和尸體(骸骨)，以便其始終保持無(wú)感染源或污染 源的狀態(tài),包括無(wú)媒介和宿主;盡量切實(shí)可行地確保旅行者在人境口岸使用的設施清潔衛生，保持無(wú)感 染源或污染源，包括無(wú)媒介和宿主;根據本條例要求 負責監督對行李、貨物、集裝箱、交通工具、物品、郵 包和尸體(骸骨)采取的任何滅鼠、、除蟲(chóng)或除 污措施或對人員采取的任何衛生措施。例如，對來(lái) 自黃熱病受染地區貨物進(jìn)行查驗時(shí),應查明該船舶在受染地區港口停留期間采取的防蚊措施，當地檢 疫是否也進(jìn)行了滅蚊處理并簽發(fā)滅蚊證書(shū)等。 但是貨物到港后，現場(chǎng)檢驗檢疫人員根據索取到或 承運人、代理人提供的資料和單證，進(jìn)行流行病學(xué)調查，核對單證表格，結合本次運行路線(xiàn)、所經(jīng)港口以 及有關(guān)單證資料(如:航海健康申報書(shū)、總申報單)提供的情況，查明該交通工具在受染地區港口停放 過(guò)，并在港口裝載過(guò)貨物，而這些貨物很容易藏匿病 媒昆蟲(chóng)。同時(shí)在對貨物檢查時(shí)也發(fā)現了蚊及其蟲(chóng) 卵、幼蟲(chóng)。因此,檢驗檢疫機構有權決定對該貨物重新進(jìn)行衛生處理，徹底殺滅蚊及其蟲(chóng)卵、幼蟲(chóng)或其他 黃熱病媒介。在沒(méi)有完成滅蚊之前,嚴格限制裝運 該批貨物的交通工具與陸地、其他交通工具近距離 接觸，其相隔距離不少于400 m。

http://www.macoin.com.cn